Этот парк, расположенный на востоке Москвы, - один из самых больших в столице. Через четыре года он должен здорово преобразиться.

Уже сейчас тут полным ходом идет грандиозная стройка. Знаменитый Круглый пруд XVII века - визитная карточка парка - первый этап капремонта. Его углубляют, очищают от мусора и водорослей, укрепляют берега. А уже в следующем году тут отремонтируют лодочную станцию. Восстановят и арочную балюстраду, которая украшала пруд еще в советские времена.

Сперва в парке решат все экологические проблемы. Проведут санитарную очистку, установят контейнеры для мусора, посадят новую травку. Причем для проведения всех коммуникаций обещают не вырубить ни одного деревца.

Но главная фишка в том, что ни одного нового здания тут не появится (разве что туалеты). После окончания всех работ парк примет свой прежний, «сталинский» облик.

Ведь как раз на сталинскую эпоху пришелся расцвет парка. В тридцатые годы он считался чуть ли не лучшей зоной отдыха СССР.

- Первым делом мы четко разделили его на функциональные зоны, - рассказала Ольга КОТИКОВА, главный архитектор проекта. - Заповедные, прогулочные, игровые и экскурсионные. Но наша главная задача - не просто отремонтировать, а восстановить все здания, чтобы максимально сохранить облик парка 30 - 50-х годов XX века.

Конечно, тут уже не будет деревянных строений и гипсовых статуй, которые украшали пионерлагеря. Но вот, к примеру, известный еще в советские времена ресторан «Лесной» восстановят по чертежам первой половины прошлого века. Вновь откроют зверинец, лыжную базу, шахматный домик, детский городок и выставочный павильон.

Молодожены смогут покататься по парку на шикарных средневековых каретах. Их сейчас специально для Измайловского парка закупает столичный Департамент культуры.

А в лесу расчистят все тропинки и организуют прогулочные маршруты. Экскурсоводы будут показывать посетителям гнезда редких птиц, заповедные участки и прудики XVII века.

ВОПРОС РЕБРОМ

Когда же все это сделают?

- Проект планировки парка одобрили на методическом совете Москомнаследия, - рассказал директор парка Анатолий БОЯРКОВ. - Правительство должно утвердить его в начале следующего года. Значит, в конце следующего года мы должны начать строить. Предварительно пока так.

- А когда планируете закончить все работы?

- Скажу честно, пока этого не знает никто. Сами знаете - планируешь одно, а на деле выходят совсем другие сроки.

- Но ведь в 2011 году у парка юбилей - 80 лет со дня открытия...

- Вот и будем очень стараться завершить все работы за четыре года. Но для посетителей зона отдыха будет открыта все время.

1. Огромный комплекс детских площадок займет два гектара. Тут будут современные аттракционы и спортивные площадки. Поставят и два колеса обозрения.

2. Современный стадион для разных видов спорта. Кстати, он будет бесплатным для всех желающих.

3. Досуговый центр. В нем будут библиотека и интернет-кафе.

4. Шахматный домик. Известен еще с советских времен. После реконструкции тут снова можно будет поиграть в настольные игры.

5. Детский эколого-просветительский центр. В нем будут рассказывать о явлениях природы, о том, откуда берется электричество, можно ли и как использовать солнечную энергию, как работает мельница.

6. На месте бывшей станции юннатов построят зверинец. Он, кстати, существовал еще при Анне Иоанновне, которая была страстной любительницей охоты. Правда, каких именно зверей туда завезут, пока неизвестно.

КСТАТИ

Появится куча дополнительных входов в парк. Северный сделают прямо у ст. м. «Партизанская», а южный - у ст. м. «Шоссе Энтузиастов». Еще два главных входа будет со стороны Измайловского зверинца, а с десяток второстепенных откроют на Главной аллее, Измайловском шоссе и шоссе Энтузиастов.

Подземные и надземные стоянки появятся между парком и строящимся четвертым кольцом. Всего тут сможет разместиться 1100 авто.

Сейчас Московский проспект разделяет парк на две части, и ежедневно по нему проходит много машин. После того как построят четвертое транспортное кольцо, Московский проспект закроют для движения авто.

Главную аллею - историческую дорогу, проложенную еще в 1830 году, оставят только для общественного транспорта.

Источник: www.kp.ru